事情的起因要从辽宁舰的远海训练说起。12月6日,辽宁舰编队东出宫古海峡后一路北上,抵达日本喜界岛以东约190公里处,这是辽宁舰近年来首次通过宫古海峡后北上航行。伴随辽宁舰的还有055型导弹驱逐舰南昌舰、052D型驱逐舰西宁舰与开封舰等舰艇,后来一艘补给舰加入编队,让外界认为该编队已具备长期部署能力。在5日至8日期间,辽宁舰舰载战斗机和舰载直升机累计起降约140次,仅6日至7日就达100次,平均每天50次的起降频率,充分展示了中国航母的高效作战能力和持续部署能力。

日本方面对辽宁舰的行动格外敏感,不仅全程紧盯,还派出航空自卫队战机抵近侦察滋扰,多次冲闯中方划设的演训区。面对日方的挑衅,中方舰载机对日方战机实施了雷达照射,这本来是正常的安全防范操作,可日本却倒打一耙,防卫大臣小泉进次郎炒作,称中方行为是“危险行为”,超出了安全飞行的“必要范畴”,还向中方提出强烈抗议。
对此,中国国防部明确回应,辽宁舰编队的远海训练符合国际法和国际实践,日方恶意跟监滋扰在先,事后反诬中方,纯属贼喊捉贼。警告日方,若重走军国主义邪路,必将坠入万劫不复深渊,敦促其认清形势、反思纠错。让日本更尴尬的是,在所谓“雷达照射”事件后,日方试图通过中日防务热线联系中方,结果却未能接通。这条2023年设立的热线,本是为了增进互信、预防突发冲突,中方拒接电话,显然是对日本近期一系列错误言行的回应,尤其是日本首相高市早苗发表涉台错误言论后,中日政治互信严重受损,军事沟通渠道自然会受到影响。
就在日本为辽宁舰的行动焦虑不已时,另一件让其更为紧张的事情发生了。12月9日,中俄两军按照年度合作计划,在东海、太平洋西部空域组织实施了第10次联合空中战略巡航。这是自2019年以来两军的常态化行动,旨在提升战略协作水平和联合行动能力,共同维护地区和平稳定。

此次联合巡航中,2架俄罗斯图-95轰炸机在东海与2架中国轰-6轰炸机汇合后,从东海至四国附近太平洋长距离联合飞行,途中还有4架中国歼-16战斗机加入,联合飞行军机数量一度达到8架。此外,日方还在日本海监测到1架俄罗斯A-50预警机及2架苏-30战斗机。当天,还有7架俄罗斯军机和2架中国军机先后进入韩国东部和南部的“防空识别区”,停留约1小时后离开,未进入韩国领空,韩国方面也确认中方事先进行了告知。
面对这次中俄联合巡航,小泉进次郎再次“破防”,在社交媒体上声称这是“明确意在针对日本的示威行动”。但事实并非如此,中俄两军的联合巡航是年度计划内的常规安排,不针对第三方,所有军机都严格遵循国际法,未进入任何国家领空。军事专家也表示,中俄作为联合国安理会常任理事国,开展联合战略巡航有助于维护地区和平与稳定,有关国家不应说三道四。
日本之所以反应如此强烈,根源在于其近期的一系列错误操作。首相高市早苗不断发表涉台错误言论,鼓吹“台湾地位未定论”,还试图联合他国干涉台海事务,严重侵犯中国核心利益。同时,日本在军事安全领域变本加厉冒进,与周边国家关系持续紧张。此次中俄联合巡航,恰好发生在日本挑衅中国之后,难免让日本对号入座,觉得这是对其的警示。

对于日本来说,当前的局势其实是自食其果。一方面,美国近期战略收缩,专注于本土和西半球事务,对日本的支持更多是口头上的,难以指望美国为其出头;另一方面,中国军力持续提升,辽宁舰的常态化远海训练和中俄联合巡航的常态化,都说明地区力量格局正在发生变化。日本如果不能正视这一现实,依然抱着零和博弈的旧思维,继续挑衅周边国家,只会让自己陷入孤立无援的境地。

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